Конвейерная лента резинотканевая

Заявку на конвейерную ленту можно отправить с сайта или передать по телефону. Обязательно – ширина, назначение и условия эксплуатации. Обсудим детали, вышлем прайс.

Транспортерная лента, являясь и грузонесущим, и тяговым органом конвейера, должна быть устойчивой к растяжению, трению, ударной нагрузке, к изгибам, влиянию химических веществ, смазки, перепадов температур окружающей среды и статического электричества. В конструкции конвейерной ленты каркас определяет ее прочность, обкладки – срок ее службы. По типу каркаса, воспринимающего продольные усилия, ленты делятся на резинотросовые, которые применяются в основном на транспортерах с внушительной производительностью, и резинотканевые, востребованные сегодня везде, где есть конвейеры.

Тканевый каркас конвейерной ленты

Каркас состоит из одного или нескольких прокладок – слоев прорезиненной ткани. Обкладки, защищающие каркас от механических повреждений, изготавливаются из каучука или из каучука с поливиниловым покрытием.

Конструкция резинотканевой конвейерной ленты

1 – рабочая резиновая обкладка;
2 – резиновые прокладки;
3 – каркас (тканевые прокладки);
4 – нерабочая резиновая обкладка.

В качестве основы и уткá тканевых полотен применяются нити из синтетического (полиамидного) волокна с разрывной прочностью 100-400 Н/мм. Количество прокладок – от 3 до 8. В соответствии со стандартами ИСО, в настоящее время используются конвейерные ленты стандартной ширины: 400, 500, 650, 700, 800, 900, 1000 мм и далее до 3000 мм с интервалом 200 мм.

Для различных волокон принято международное буквенное обозначение: «В» – для хлопка, «Р» – для полиамида (нейлон, перлон), «Е» – для полиэфира (терилен, дакрон, тревира, диолен). Ткань конвейерной ленты обозначают одной буквой, если для утка и основы используется одно и то же волокно. Если в утке и основе используются различные волокна, то первая буква в обозначении конвейерной ленты указывает на материал утка, а вторая – на материал основы, например: «ЕР» обозначает уток из полиэфира и основу из полиамида. Если для утка или основы используют смешанную пряжу, то есть в которой два волокна скручены вместе, то волокно, имеющее меньший удельный вес в пряже, указывают строчной буквой, например: «Вс», «Вр» – для утка из хлопка с полиэфиром и основы из хлопка с полиамидом.

У российских производителей конвейерной ленты приняты обозначения: «ТК» – нити основы и утка из полиамида (капрона); «БКНЛ» – в нитях основы и утка сочетаются полиэфир и хлопок; «ТЛА» – нити основы – полиэфир (лавсан), нити утка – полиамид (анид); «ТЛК» – высокопрочная полиэфир-полиамидная ткань, отечественный аналог ЕР.

Со времен, когда хлопок был практически единственным волокном, используемым для конвейерных лент, известны британские и американские обозначения «28oz», "32oz", «42oz» и немецкие – «В50», «В60», «В80». Замена хлопка искусственными волокнами в тканях каркаса произошла в ответ на возрастающий спрос на конвейерные ленты повышенной прочности и лучшей способности к принятию желобообразной формы.

Резиновые обкладки для защиты тканевого каркаса

Верхняя обкладка на рабочей стороне конвейерной ленты подвергается наибольшему износу, так как находится в непосредственном контакте с транспортируемым грузом. Срок службы ленты может возрастать вдвое за счет применения очень толстых верхних обкладок без значительного увеличения стоимости. Необходимая толщина обкладки зависит от абразивности продуктов, способа их загрузки и разгрузки, длины и скорости конвейерной ленты и количества рабочих часов в день.

Толщина верхней обкладки более коротких лент при обычных условиях должна быть больше нижней, которая может составлять 1-1,5 мм.

Обкладку конвейерной ленты изготавливают из различных сортов каучука, натурального и синтетического с различной стойкостью к истиранию и повреждению ударом. Помимо хорошей износостойкости и прочности на разрыв, имеют значения и другие свойства этого материала: огнестойкость, устойчивость к воздействию масел и смазки, проводимость статического электричества. Для их достижения невулканизированную резину смешивают с наполнителями или добавками: эмульгаторами, ускорителями вулканизации, красителями, антиокислителями.

Обозначения типов (классов) резин для наружных и внутренних обкладок конвейерных лент:

• И – для нормальных условий эксплуатации конвейерных лент; 
• А – резина повышенной прочности для тяжелых условий эксплуатации конвейерных лент;
• Б – резина повышенной прочности для средних условий эксплуатации;
• М – морозостойкая резина для эксплуатации конвейерных лент при температуре до -60°С;
• Т1 – теплостойкая резина для эксплуатации транспортерных лент при температуре до +100°С;
• Т2 – теплостойкая резина для эксплуатации конвейерных лент при температуре до +150°С;
• Т3 – теплостойкая резина, для эксплуатации транспортерных лент при температуре до +200°С;
• Г1 – трудновоспламеняющаяся резина для угольных и сланцевых шахт;
• Г2 – трудновоспламеняющаяся морозостойкая резина для угольных и сланцевых шахт;
• П – пищевая резина для транспортерных лент, контактирующих с продуктами питания.

Как заказать конвейерную ленту с тканевым каркасом

Резинотканевая транспортерная лента, предназначенная для эксплуатации в различных условиях и имеющая каркас из разных видов ткани с различным числом резиновых прокладок регламентируется ГОСТ 20-85. «Ленты конвейерные резинотканевые. Технические условия», несколькими ТУ – в основном, для лент со специальными характеристиками, а также европейским стандартом DIN 22102 (ленты на основе тканей EP).

Пример условного обозначения конвейерной ленты: 1.2М-1200-5-ТК-300-2-8-2-М-РБ ГОСТ 20-85, где

• 1.2М — тип ленты;
• 1200 — ширина ленты, мм;
• 5 — количество прокладок;
• ТК-300-2 — вид ткани каркаса;
• 8 — толщина рабочей обкладки, мм;
• 2 — толщина нерабочей обкладки, мм;
• М — класс морозостойкости резины;
• РБ — резиновый борт;
• ГОСТ 20-85 – стандарт или ТУ, в соответствии с которым лента изготавливается.

В общепринятом условном обозначении присутствуют все необходимые характеристики, к которым необходимо добавить требуемую длину. В случае если возможны варианты (в зависимости от цены и качества), необходимо обозначить ширину ленты, характер транспортируемого груза и условия эксплуатации. Выбор типа/марки транспортерной ленты легко осуществить по таблицам технических характеристик, которые есть у каждого производителя и поставщика этого быстроизнашивающегося элемента ленточного конвейера.

Таблица соответствия числа тяговых прокладок ширине ленты для разных категорий условий эксплуатации

Средние сроки службы конвейерных лент

Технические характеристики ленты транспортерной для тяжелых условий эксплуатации

Технические характеристики ленты транспортерной для средних условий эксплуатации

Масса 1 кв. м конвейерных лент с наружными обкладками разной толщины и каркасом из тканей различных типов

Компания ПРОМЭК имеет партнерские отношения с производителями и поставщиками конвейерной ленты всех типов различного назначения, поэтому мы можем предложить качественную ленту по хорошей цене. Звоните!

 

 

заказать