16.03.2010

Реальная инновация по цене автоцистерны. НПО «ПромЭК» принимает заказы на изготовление Установки для промывочных, тампонажных и кислотных работ (УПТК)...

Реальная инновация по цене автоцистерны

НПО «ПромЭК» принимает заказы на изготовление Установки для промывочных, тампонажных и кислотных работ (УПТК). Авторами инновационного оборудования, созданного с целью снижения затрат на проведение работ, связанных с циркуляцией жидкости, цементажных работ и призабойной обработке пластов, являются С.Н. Голодков и Б.В. Госсельблат (патент №89163).

УПТК создана для применения в нефтегазовой промышленности и включает в себя  емкости желобную и доливную, насос с приводом от  ДВС или электродвигатель, кабину машиниста и инновационный блок манифольдов, конструкция которого позволяет переходить с прямой на обратную промывку без разъединения линии и подъема инструмента. (Подробнее см. www.npo-promek.ru)

Использование этого высокотехнологического мобильного оборудования дает ряд конкурентных преимуществ:

• экономит затраты на томпонажную специализированную технику;
• позволяет сократить простои в процессе ремонта скважины;
• избавляет от необходимости привлекать для проведения работ сторонние организации;
• сокращает экологические риски при проведении работ;
• повышает безопасность проведения работ.

Бригады, эксплуатирующие УПТК, становятся более мобильны. Появляется возможность размещать на одной кустовой площадке несколько бригад по ремонту скважин. Как результат – УПТК делает ее владельца более интересным и конкурентоспособным контрагентом для компаний-заказчиков: время ремонта скважин сокращается минимум на одни сутки, позволяя рассчитывать на дополнительную добычу нефти и газа.

Стоимость УПТК сравнима со стоимость одного насосного агрегата и автоцистерны, хотя УПТК объединяет в себе емкость доливную, емкость желобную, насосный агрегат, смеситель цемента и кислотный агрегат. При создании УПТК учтены ограничения, зафиксированные в ПДД: установка не попадает в разряд негабаритного груза.

Кроме того, она расположена на колесной базе с достаточно широкой и глубокой колеёй, что позволяет ее транспортировку в условиях плохих дорог.

Также УПТК имеет большой спектр дополнительного оборудования: освещение, компьютаризация, дистанционное управление, контрольно-измерительные и записывающие системы.

Создатели УПТК учли также климатические условия, в которых будет эксплуатироваться оборудование, требования Ростехнадзора, ГИБДД и мировых стандартов качества.