Ремонт узлов горного оборудования, ремонт и изготовление запчастей для дорожно-строительной техники

ГК ПРОМЭК имеет собственную производственную базу – Завод горного оборудования ПРОМЭК в г. Богданович Свердловской области. Собственное производство позволяет полностью удовлетворять потребности в металлоконструкциях дробильно-сортировочных комплексов, на создании которых специализируется компания. Кроме того, Завод ПРОМЭК изготавливает металлические конструкции по чертежам заказчика, нестандартное оборудование, а также запасные части для ремонта различного горного оборудования и спецтехники.

Техническая оснащенность завода позволяет осуществлять высокотехнологичную обработку металла. Все технологические процессы осуществляются высококвалифицированными специалистами на современном и сертифицированном оборудовании.

Восстановление работоспособности деталей горного оборудования

У многих быстроизнашивающихся деталей горного оборудования в работе участвует незначительный слой металла, и восстановить его можно в разы быстрее и гораздо дешевле, чем изготовить новую деталь.

При ремонте деталей горного и карьерного оборудования восстанавливается их работоспособность, геометрическая форма, взаимное расположение осей, размеры, прочность, твердость и другие характеристики. Для этого используются различные способы восстановления деталей, среди которых:

• пополнение металла в местах износа: наплавка – газовая, электродуговая, плазменная; напыление – электрическое, газовое, высокочастотное, плазменное; осаждение металла – электролитическое хромирование и осталивание, раздача, обжатие, наклеп;
• Удаление изношенных элементов (зубчатых венцов, бандажей) и замена их новыми.

Быстроизнашиваемые детали карьерной и дорожно-строительной техники

Детали оборудования, подверженные износу, делят на группы в зависимости от нагрузок, испытываемых ими в процессе эксплуатации. Остановимся на группах запчастей механической части, ремонт которых возможен силами специалистов Завода ПРОМЭК:

• детали, испытывающие значительные знакопеременные нагрузки, подверженные усталостным разрушениям локального характера и влиянию низких температур (ниже минус 30^o С), – рама поворотной платформы, рама опорная, металлоконструкция стрелы и надстройки, опорный башмак;
• детали, испытывающие постоянные и знакопеременные нагрузки, подверженные различным видам механического изнашивания (усталостное, абразивное, пластическая деформация), – практически все основные детали рабочих механизмов: шестерни, валы, барабаны, корпуса редукторов и подшипников, траверсы, блоки, обоймы, полумуфты;
• детали, испытывающие значительные ударные нагрузки и подверженные интенсивному абразивному изнашиванию, усталостным разрушениям и пластическому деформированию, – ковш, детали упряжи ковша.

Рабочее оборудование малых экскаваторов и погрузчиков

Мини-экскаваторы имеют аналогичную конструктивную схему, что и современные полноповоротные гидравлические экскаваторы – поворотная платформа, механизм поворота, ходовая тележка. В качестве рабочего оборудования используется, как правило, оборудование обратной лопаты с моноблочной стрелой. Отличительными особенностями этих машин являются небольшие массы и габаритные размеры как всех основных узлов, так и всего экскаватора; наличие механизма смещения рабочего оборудования относительно поворотной платформы; наличие бульдозерного отвала.

1 - стрела; 2 - гидроцилиндр стрелы; 3 - рукоять; 4 - гидроцилиндр рукояти; 5 - ковш; 6 - гидроцилиндр ковша; 7 - ходовая тележка; 8 - бульдозерный отвал; 9 - гидроцилиндр бульдозера; 10 - опорно-поворотное устройство; 11 - поворотная платформа; 12 - кабина; 13 - механизм поворота рабочего оборудования в плане

Малогабаритные экскаваторы, имеющие массу 2,5-3,5 т и основной ковш емкостью 0,1-0,15 куб.м, находят применение в различных областях строительства, где использование другой техники невозможно из-за стесненных условий работы. Широкое применение получили как неполноповоротные мини-экскаваторы, выполненные на базе других малогабаритных машин (например, короткобазовых погрузчиков), так и полноповоротные мини-экскаваторы, оснащенные бульдозерным отвалом и механизмом смещения оси рабочего оборудования.

Выпускаемые мини-экскаваторы оснащаются широкой номенклатурой сменных рабочих органов: ковшами различной формы для обычных экскавационных, планировочных и погрузочных работ; гидромолотами; грейферами, а также различными видами специального оборудования.

Поворотную платформу монтируют на раме ходовой части экскаватора с помощью опорно-поворотного устройства, которое представляет собой опорно-поворотный круг с внутренним зацеплением зубчатой передачи. Компоновка узлов на поворотной платформе выполнена, исходя из необходимости максимального уменьшения габаритов, в первую очередь радиуса поворота ее задней части, что важно для обеспечения работы мини-экскаваторов в стесненных условиях. Как правило, ширина поворотной платформы меньше ширины ходовой тележки.

В качестве сменных видов рабочего оборудования и рабочих органов на мини-экскаваторах наиболее часто применяют ковши обратных лопат различной ширины, грейферное оборудование, ковши с принудительной выгрузкой, гидромолот, профильные, погрузочные и планировочные ковши, клещевой захват, трамбующую плиту, рыхлитель статического действия. Экскаваторы снабжают также удлиненной и укороченной рукоятями, а также специальным оборудованием.

Все ковши, кроме планировочного и погрузочного, имеют от двух до четырех зубьев. Планировочные и погрузочные ковши изготовляют с прямолинейной режущей кромкой.

Прежде чем принимать решение, где разместить Ваш заказ, сравните цены! Отправьте заявку с сайта, и наши менеджеры свяжутся с Вами, чтобы уточнить все технические и организационные моменты по выполнению Вашего заказа. Или звоните!